Как правильно эксплуатировать двухтактный двигатель
Время выпуска:
Jun 17,2026
Перед началом работы машины запустите её на низкой скорости на несколько минут. Во время работы используйте высокую скорость газа. После каждого бака топлива делайте перерыв на 10 минут. После каждого использования очищайте радиатор охлаждения машины, чтобы обеспечить надлежащий отвод тепла.
Как правильно эксплуатировать двухтактный двигатель
Двигатель — двухтактный, а в качестве топлива используется смесь бензина и масла для двухтактных двигателей. Соотношение смеси: масло для двухтактных двигателей : бензин = 1:50. Используйте бензин с октановым числом не ниже 90 и масло для двухтактных двигателей со знаком 2T. Применяйте только фирменное масло; лучше всего использовать специализированное масло для двухтактных двигателей. Не используйте масло для четырёхтактных двигателей. Рекомендуется в первые 30 часов соблюдать соотношение 1:40, после чего перейти к обычному соотношению 1:50. Не превышайте соотношение 1:50 — иначе смесь получится слишком разбавленной и может привести к задирам цилиндра. Просим строго следовать инструкции по приготовлению смеси, указанной на ёмкости для смешивания масла, поставляемой вместе с техникой. Не готовьте смесь «на глаз». Лучше всего готовить масло непосредственно перед использованием и не применять смесь, оставленную на длительное время.
◆ Перед началом работы машины запустите её на низкой скорости на несколько минут. Во время эксплуатации удерживайте дроссель на высокой скорости. После каждого бака топлива делайте перерыв продолжительностью 10 минут. После каждой смены очищайте радиатор охлаждения машины, чтобы обеспечить надлежащий отвод тепла.
◆ Каждые 25 часов работы снимайте свечу зажигания, очищайте нагар с электрода проволочной щёткой и регулируйте зазор между электродами до 0,6–0,7 мм.
◆ Очищайте воздушный фильтр каждые 25 часов, удаляя пыль. При сильном загрязнении очищайте его чаще. Пенопластовый фильтрующий элемент промойте бензином или моющим средством с водой, отожмите и затем вымочите в моторном масле. Излишки масла отожмите и установите на место. Если на фильтре имеется маркировка «НЕ МАСЛИТЬ», не добавляйте моторное масло.
◆ Каждые 50 часов работы снимайте глушитель и очищайте отложения углерода на выпускном отверстии и на выходном патрубке глушителя.
◆ Очищайте топливный фильтр (маслозаборную головку) от загрязнений каждые 25 часов.
Связанные новости
Свяжитесь с нами
Глобальный центр, район Ланьшань, город Линьи, провинция Шаньдун, Китай
ПОЖАЛУЙСТА, УТОЧНИТЕ