Принцип работы туманогенератора

Принцип работы туманогенератора

Основной принцип работы туманообразователя заключается в том, что мощный двигатель создаёт высокоскоростной воздушный поток, который разделяется на два потока, обеспечивая «давление‑приводную подачу жидкости и высокоскоростную атомизацию», благодаря чему раствор пестицида расщепляется на микрочастицы, равномерно распыляемые в воздухе. Основные типы — импульсные (тепловые туманообразователи/дымовые машины) и вентиляторные (ранцевые туманообразователи).

1. Принцип работы импульсного туманогенератора (термического туманогенератора)

Основа: импульсный воздушно-реактивный двигатель + высокотемпературный, высокоскоростной поток воздуха для распыления частиц.

Производство энергии: бензин в камере сгорания подвергается быстрому сгоранию с высокой частотой — примерно 60 раз в секунду, — в результате чего образуется газ высокой температуры, скорости и давления, превышающий 1000 °C, который выбрасывается назад.

Дозирование пестицидов под давлением: двигатель одновременно создаёт избыточное давление в резервуаре с пестицидом на уровне 0,2–0,4 МПа, что обеспечивает подачу пестицида в взрывную трубку.

Мгновенная атомизация: Жидкий пестицид под высоким давлением поступает в струю горячего газа высокой скорости и за 1/60 секунды разрывается на мелкие капли размером 5–50 мкм; при контакте с воздухом эти капли охлаждаются и выпускаются в виде тумана, напоминающего дым.

Распыление и адгезия: капли чрезвычайно лёгкие, долго удерживаются взвешенными и обладают высокой проникающей способностью, эффективно покрывая как верхнюю, так и нижнюю поверхности листьев и ветвей.

Распылитель тумана с импульсным распылением

II. Принцип работы распылителя тумана вентиляторного типа (наплечный)

Основной принцип: бензиновый двигатель приводит в действие вентилятор → поток воздуха разделяется на зоны повышенного давления → эффект Вентури создаёт разрежение, необходимое для распыления.

Мощность и воздушный поток: бензиновый двигатель приводит в действие центробежный вентилятор, который вращается на высокой скорости (5 000 об/мин), создавая высокоскоростной воздушный поток низкого давления.

Распределение воздушного потока:

Основной поток воздуха (90%): проходит через распылительную трубку к соплу, образуя высокоскоростную воздушную струю.

Вторичный воздушный поток (10%): поступает в герметичный резервуар для пестицидов через нагнетательную трубку, создавая давление на поверхности жидкости (0,05–0,1 МПа). Затем пестицид подается по трубке подачи жидкости к распылителю.

Вентуриевское распыление: в горловине сопла поток воздуха ускоряется, создавая разрежение, которое вытягивает раствор пестицида. Затем жидкость подвергается срезанию и раздроблению высокоскоростным воздушным потоком, образуя капли размером 10–100 мкм.

Распространение под воздействием ветра: капли тумана переносятся потоком воздуха и выбрасываются наружу, распыляясь и покрывая посевы.

III. Ключевые компоненты

Импульсного типа: топливный бак, бак для пестицидов, карбюратор, камера сгорания, взрывная трубка, распылительное сопло.

Вентиляторный тип: бензиновый двигатель, вентилятор, ёмкость для пестицидов, трубка повышения давления, трубка подачи жидкости, распылительная насадка.

IV. Распространённые причины недостаточной мощности

Система питания: низкое качество топлива, засорённый карбюратор, забитый вентиляционный канал топливного бака.

Система зажигания: нагар на свечах зажигания / неправильный зазор между электродами, слабый выход высоковольтной катушки.

Система подачи воздуха: засорённый воздушный фильтр, изношенная крыльчатка вентилятора, забитое распылительное сопло.

Система подачи пестицида: недостаточное давление в баке для пестицида, засорение трубки или сопла подачи жидкости.