Использование и техническое обслуживание бензопилы

  Использование и техническое обслуживание бензопилы

Бензопила оснащена двухтактным двигателем. Во время эксплуатации необходимо обращать внимание на такие параметры, как мощность и режущий инструмент, чтобы обеспечить нормальную работу устройства: Двигатель — двухтактный. В качестве топлива используется смесь бензина и моторного масла; соотношение компонентов следующее: ветровое охлаждение — специальное двухтактное моторное масло (марки JASOFC) : бензин = 1:50 (ветровое охлаждение — специальное двухтактное моторное масло (марки JASOFB) : бензин = 1:25).

Бензин должен быть не ниже 90‑го октанового числа, а моторное масло — воздушного охлаждения для двухтактных двигателей, обозначаемое как 2T. Крайне важно использовать именно специальное моторное масло; ни в коем случае нельзя применять четырёхтактное масло или водяное охлаждение для двухтактных двигателей. Рекомендуется для новых машин в первые 30 часов эксплуатации использовать смесь в соотношении 1:40 (моторное масло класса JASO FB — 1:20), после чего перейти на обычное соотношение 1:50 (моторное масло класса JASO FB — 1:25). Строго запрещается превышать соотношение 1:50 (обычное моторное масло — 1:25); в противном случае низкая концентрация смеси может привести к задирам цилиндра двигателя.

Пожалуйста, строго следуйте инструкциям по смазке, прилагаемым к аппарату, и не смешивайте масла произвольно. Смешивайте масло непосредственно перед использованием и не используйте повторно смешанное масло, хранившееся длительное время. При работе запустите аппарат на низкой скорости на несколько минут, чтобы проверить смазку цепи пилы и сформировать масляную линию; затем продолжайте работу. Во время эксплуатации устанавливайте высокую скорость. После каждого использования одной емкости масла делайте перерыв на 10 минут. По завершении каждой рабочей сессии очищайте свободные прокладки на аппарате, чтобы обеспечить надлежащий отвод тепла. Свечи зажигания следует снимать каждые 25 часов и чистить проволочной щёткой от нагара на электродах. Регулируйте зазор между электродами до 0,6–0,7 мм для достижения оптимальной работы. Воздушный фильтр очищайте каждые 25 часов; при сильном загрязнении — чаще. Для очистки поролонового фильтра используйте бензин или моющий раствор с водой; после промывки отожмите его, затем пропитайте маслом и удалите излишки масла перед установкой.

Каждые 50 часов эксплуатации снимайте глушитель и очищайте его от нагара на выпускном отверстии и на выходном патрубке. Топливный фильтр (маслозаборник) следует очищать от загрязнений каждые 25 часов.

При использовании нового станка для резки инструментов обращайте внимание на натяжение пильной цепи. Убедитесь, что она вращается при натяжении рукой. Желательно, чтобы направляющие зубья были параллельны направляющей пластине. После нескольких минут работы не забудьте снова подтянуть пильную цепь.

Перед началом безопасных работ запрещается любое передвижение людей и животных в радиусе 20 метров от указанной зоны. Необходимо проверить, нет ли на лугу уголковых железных балок, камней или других посторонних предметов, и удалить их.

При хранении двигатель необходимо очистить, слить смешанное топливо и выработать топливо из карбюратора; свечи зажигания следует снять, в цилиндры залить 1–2 мл двухтактного моторного масла и 2–3 раза провернуть стартер, после чего установить свечи обратно.