Полные инструкции по обслуживанию кусторезов при длительном периоде хранения без использования (применимо к двухтактным бензиновым моделям)

Полные инструкции по обслуживанию кусторезов при длительном периоде хранения без использования (применяется к бензиновым моделям с двухтактным двигателем)

I. Остановка и очистка машины (первый этап перед хранением)

Выключите устройство и дайте ему полностью остыть перед тем, как прикасаться к нему.

Очистите лопасти, корпус и радиатор от веток, почвы и прочих загрязнений. Для очистки используйте щётку и воздуходувку. Не направляйте струю воды непосредственно на двигатель.

Очистите воздушный фильтр:

Пенопластовый воздушный фильтр: промойте, отожмите и тщательно высушите. Перед повторной установкой нанесите тонкий слой моторного масла.

Бумажный воздушный фильтр: Сдувайте пыль. При повреждении или засорении замените.

II. Критическое обслуживание топливной системы (наиболее подверженной поломкам)

Если устройство не используется более месяца, слейте всё топливо.

Опустошите топливный бак и запустите двигатель на холостом ходу, пока он не заглохнет сам. Сожгите остатки топлива в карбюраторе и топливных магистралях.

Последствия отсутствия такой процедуры: топливо ухудшится и образует смолистые отложения, засоряющие карбюратор и топливные магистрали, что затруднит запуск техники в следующем году или даже сделает её непригодной для использования.

III. Техническое обслуживание лезвия (основная изнашиваемая деталь)

Очистите лезвия от масляных и травяных пятен и высушите их.

Нанесите тонкий слой моторного масла или антикоррозионного масла на обе стороны лезвий, чтобы предотвратить образование ржавчины и залипание.

Проверьте, нет ли на лезвиях сколов или ослабленных зубцов, и затяните винты.

Не нажимайте и не сгибайте лезвия, чтобы избежать деформации.

IV. Защита от коррозии внутренних частей двигателя

Снимите свечу зажигания и очистите электроды от нагара.

Капните 5–10 мл масла для двухтактных двигателей в цилиндр.

Потяните рукоятку стартера 3–5 раз, чтобы равномерно покрыть стенки цилиндра и поршень маслом для предотвращения коррозии.

Установите свечу зажигания на место.

V. Общая смазка и детали

Нанесите небольшое количество моторного масла на трос дроссельной заслонки и подвижные соединения для предотвращения коррозии.

Проверьте маслопроводы и шланги на предмет признаков старения или трещин.

Установите переключатель дроссельной заслонки и выключатель двигателя в положение «выкл».

VI. Требования к хранению

Хранить в сухом, хорошо проветриваемом и прохладном помещении, вдали от грунтовой влаги, дождя, прямых солнечных лучей и сырых углов склада.

Поднимите аппарат над землёй, чтобы предотвратить попадание влаги и образование ржавчины.

Накройте пылезащитным чехлом или полиэтиленовым пакетом, чтобы защитить от пыли, влаги и загрязнений.

Разгладьте шнур питания и стартерный трос, чтобы избежать их перегибов и сдавливания.

VII. Регулярное техническое обслуживание при длительном хранении

Проверяйте раз в 1–2 месяца на наличие ржавчины, влаги или повреждений, нанесённых грызунами.

Если хранение продлится более шести месяцев, рекомендуется заменить свечу зажигания, использовать новую топливную смесь и перед использованием проверить воздушный фильтр и лопасти.